Фаэтон это имя героя греческой мифологии, который бросил вызов богам. VW Phaeton – тоже вызов «народной» фирмы. Это первый автомобиль представительского (F) класса в истории Volkswagen. Не просто войти в этот сегмент рынка, ведь конкуренция здесь острая, а потребитель весьма разборчив. Однако инжене

Давно не писал , но все таки решил поделиться своей неудачей и может предостерегу некоторых от глупых идей))
Все началось с того , как я переобулся в 20 дюймовые летние диски ( но там тоже не обошлось без приключений , кому интересно , может прочесть ранние посты )
Машина выглядела вот так :

Решил поделиться свом несчастьем :( . Несколько дней назад я проколол у своего Phaetona заднее колесо и проколол так , что шина пошла под списание . Решил , что это знак , что нужно переходить на летние колеса . С хорошим настроением рванул домой , чтоб забрать свои летние диски и сразу после этого помчался на шиномантажку . Когда приехал на шиномантажку выяснилось , что две летние шины у меня проколоты и тоже нельзя их востановить ( спасибо бывшему владельцу -_- ) , но самое печальное , что у одного диска есть дефект , колечко которое не дает колесу вибрировать деформировалось . Само колечко пластиковое и как мне сказали , его почти нереально найти , поэтому теперь мне нужно искать токаря , который сможет сделать такое же колечко :( , а это все время занимает...

Вот само колечко :

Как и обещал , выкладываю сегодня разгон касатки в режиме S . )) По первому впечатлению , могу сказать , что не сильно отличается от D режима.)) S режим хорош для резких обгонов , а так повседневно ипользовать его не очень практично , так как расход топлива сразу жестко увеличивается ,сами посудите